정몽구 회장은 올해 어려운 대외환경 속에서도 수출확대 등을 통해 현대·기아차의 글로벌 판매 800만 대 시대를 열자고 주문하고 나섰다. 현대차그룹은 정 회장이 11월24일 서울 서초구 양재동 본사에서 현대·기아차를 비롯한 주요 계열사 사장단이 참석한 그룹 수출확대전략회의를 주재한 자리에서 국내외 판매현황을 점검하고 올해 판매 800만 대 달성을 지시했다고 밝혔다.

정몽구 회장은 11월24일 회의에서 “앞으로도 시장 상황이 만만치 않지만 수출확대 등에 만전을 기해 800만 대 판매를 넘어서자”고 강조했다. 이어 그는 “어려울 때 잘하는 것이 진짜 실력”이라며 “불리한 시장 여건을 극복해 우리 자동차산업의 실력을 보여주자”고 말했다.

800만 대 판매 돌파시 2년 만의 기록 달성

▲ 정몽구 현대기아차그룹 회장

현대·기아차는 올 들어 지난 10월까지 지난해 같은 기간에 비해 4.8% 증가한 654만6122대의 판매대수를 기록하고 있으며 주요 글로벌 시장의 판매 증가세와 연말 수요 등을 감안할 때 800만 대 판매 달성이 어렵지 않을 전망이다.

현대·기아차가 800만 대 판매를 달성할 경우 지난해 756만 대 판매에서 약 44만 대가 증가하는 셈이며, 연초 세웠던 올해 판매 목표(786만 대)를 14만 대 이상 초과 달성하게 된다. 특히 현대·기아차의 800만 대 판매 달성은 전 세계 산업수요 회복 부진과 내수경기 침체는 물론 엔화 가치가 가파르게 하락하는 가운데 이뤄진 성과라는 점에서 의미가 크다.

일본 업체들의 엔저 효과와 미국 업체들의 자국시장 픽업트럭 수요 증가 등과 비교할 때 우호적인 외부 요인이 거의 없었음에도 안정적인 판매 신장세를 나타낸 것이다. 현대·기아차의 800만 대 판매는 2012년 700만 대 돌파 이후 2년 만의 기록 달성이다. 현대·기아차가 어려운 대내외 여건 속에서 800만대 판매목표를 제시한 배경에는 브라질과 인도, 중국 등 신흥시장에서의 선전이 자리잡고 있다.

현대·기아차는 올 들어 10월까지 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 4.8% 증가한 655만대를 판매했다. 이 가운데 중국에서는 10.5% 증가한 142만1650대를 팔았다. 현대차 관계자는 “중국 판매가 이런 추세라면 올해 170만대를 웃도는 역대 최대 판매가 유력하다”고 말했다. 인도시장에서도 현대차는 신형 i20와 엑센트 등의 신차 효과를 앞세워 8.0%의 높은 판매 증가율을 기록했다.

멕시코 공장 건립에 전사적 역량 집중
기아자동차의 여섯 번째 해외 생산기지 멕시코 공장을 기반으로 한 정몽구 회장의 ‘꿈’이 구체화 되고 있다. 지난 8월 공식적으로 멕시코 계획을 밝힌 이래 어느 때보다 빠르게 진행하며 착공부터 본격 생산에 이르기까지 드림팀으로 대거 진용을 꾸리고 멕시코 공장 건립에 힘을 싣고 있다. 또한 각 계열사를 비롯한 협력업체들도 대거 동반 진출하면서 기아차 뿐만 아닌 현대차그룹의 전사적 역량이 집중되고 있다.

11월23일 기아차에 따르면 멕시코 누에보레온주(州)에 건설 중인 기아차 멕시코 공장과 관련한 내부 태스크포스팀(TFT)인 M프로젝트 TFT 조직 내에 최근 이사급 임원 2명이 새로 임명됐다. 기아차는 선행생기2 실장을 담당하던 송지면 이사(대우)를 M프로젝트 TFT 생산실장으로, 품질혁신팀장을 맡고 있던 이태원 이사(대우)를 M프로젝트 TFT 품질실장으로 선임했다.

기존 M프로젝트 TFT장인 김성배 전무와 M프로젝트 구매실장인 박우열 상무에 실무급 임원으로 이사 2명을 새롭게 추가하면서 본격적인 준비를 마친 셈이다. 특히 김성배 전무와 박우열 상무는 현대차 브라질 법인 출신으로 중남미 지역 현지 상황에 대해 누구보다 잘 아는 적임자다. 아울러 기아차와 함께 멕시코에 동반 진출할 예정인 현대모비스도 전장사업부장을 맡고 있던 심재진 전무를 멕시코사업추진 TFT 담당으로 새롭게 임명하고 실무작업에 돌입했다.

현대모비스는 멕시코에 연산 30만대 규모의 자동차 부품을 생산하기 위한 공장을 지을 계획이다. 심 전무는 멕시코 현지공장 설립에 필요한 세부사항들을 결정하고 조율하기 위해 내부적으로 TF팀을 꾸려 이끌어 갈 계획이다. 아울러 자동차 파워트레인 부문 전략 계열사인 현대위아도 기아차 멕시코 공장에서 생산할 차종에 납품할 엔진을 생산할 공장건설을 검토하고 있다. 현대위아에서는 윤준모 대표가 직접 멕시코 누에보레온주 주지사 및 현지 경제개발장관 등과 지속적으로 연락을 취하며 내부적으로 투자계획을 짜고 있는 것으로 전해졌다. 여기에 자동차 시트를 제작하는 계열사인 현대다이모스 역시 멕시코 공장 추가 건설을 준비 중이다. 이와 함께 현대종합설계건축사사무소는 기아차로부터 설계 용역을 의뢰받았고 현대엔지니어링이 향후 본격적인 건설을 담당할 예정이다. 또한 계열사뿐만 아니라 현대차그룹 협력업체들도 현지에 동반 진출해 생산라인 구축 작업을 진행하고 있는 것으로 알려졌다. NM