정몽구 현대차그룹 회장이 글로벌시장 변화에 신속하게 대응하기 위해 ‘현장경영’을 강조하면서 현대기아차가 권역별 자율경영 시스템을 도입하기로 했다. ‘현장에 답이 있다’는 정몽구 현대차그룹 회장의 지론처럼 시장과 고객에 집중하는 현장 중심 의사 결정 체계를 구축한다는 취지다.

황인상 기자 his@

현대기아차는 글로벌 대응능력을 높이기 위해 글로벌조직 운영체계를 개편한다고 밝혔다. 아울러 현장이 효율적으로 운영될 수 있도록 본사의 역할과 기능도 일부 조정한다. 날로 경쟁이 격화되며 패러다임이 급변하고 있는 글로벌 자동차 시장 환경에 적극 대응하고, 지속 가능한 성장을 이루기 위해 불가피한 조치라는 설명이다.
 
브랜드 경쟁력 강화 및 미래 성장동력 확보

▲ 정몽구 회장

글로벌 자동차시장은 정보통신기술 발달 등으로 급변하고 있으며 수요 위축으로 경쟁이 치열해지고 있다. 정몽구 회장은 “임직원 모두가 책임감 있게 각 부문이 자율적으로 업무를 추진하는 조직문화를 구축하라”고 독려한 것으로 알려졌다. 현대기아차는 기존에 본사에서 주요 전략을 제시하고 생산 및 판매를 총괄적으로 관리했지만 글로벌조직 운영체계 개편으로 각 권역에서 현지 전락, 생산, 판매 등을 통합운영하고 신속하게 의사결정을 내리게 된다. 2018년부터 현대차는 북미와 인도, 기아차는 북미를 시작으로 권역본부를 늘려나가기로 했다. 현대기아차 본사는 각 권역에 효율적으로 지원할 수 있는 업무 조정체계를 갖추고 미래 성장동력 확보에 더욱 집중하기로 했다. 현대차그룹 관계자는 “권역 별로 한층 정교해진 현지 맞춤형 상품 전략 및 운영이 현장 주도로 가능해질 전망”이라며 “현지 조직의 권한과 책임이 확대될 경우 해외 우수 인재 확보에도 도움이 될 것으로 기대된다”고 했다. 2월 신사업 발굴과 미래 혁신기술 개발을 총괄하는 전략기술본부를 출범한 것도 본사 차원에서 미래 경쟁력을 확보하기 위한 방안 가운데 하나였다.

현대기아차는 고객경험본부도 신설하기로 했다. 고객경험본부는 마케팅과 고객채널 등 고객접점 부문을 통합하고 일관된 고객경험을 제공하는 것을 목표로 한다. 현대차그룹 관계자는 “현대·기아차의 핵심 가치인 고객 최우선 정책을 한층 더 강화하기 위한 차원”이라고 설명했다. 고객경험본부는 글로벌 현장마다 차별성을 적극적으로 반영하는 동시에 전체 브랜드 차원의 전략 및 마케팅을 기획하고 전달하기로 했다. 또 전사적인 관점에서 판매, 서비스 등 딜러 관리와 관련된 일관된 방향성을 제시하고 지원한다는 방침도 세웠다. 현대기아차 관계자는 “권역별 자율경영 시스템을 도입하고 각 현장과 본사 사이의 역할을 조정해 시장과 고객이 원하는 제품을 적기에 선보이고 혁신적인 서비스를 제공할 것”이라며 “브랜드 경쟁력을 강화하고 미래 성장동력을 확보해 잠재고객을 선점하는 데에도 총력을 기울일 것”이라고 설명했다.

미국 ACM에 500만 달러 투자
정몽구 현대차그룹 회장이 미래 자율주행 및 커넥티드 카 시대 선도를 위해 미국 현지에 전략적 투자를 단행키로 했다. 현대차그룹에 따르면 지난 10월24일(현지시간) 미국의 미래 모빌리티 연구기관인 ACM (American Center for Mobility)가 추진 중인 첨단 테스트 베드 건립에 500만달러(약 56억원)를 투자한다. 근거리전용무선통신, GPS, 위치추적 등 첨단 IT 기술 기반의 통신 네트워크 환경도 구축하며 올해 12월말 1단계 시설 공사가 완료. 2019년말 최종 완공 예정이다. 정 회장의 이번 투자는 기존 내연기관 자동차에서 수소차 및 전기차 등의 친환경 차 기술을 넘어 혁신적인 미래 모빌리티 관련 핵심 기술 역량을 강화하는 것으로 해석된다. 이를 위해 타 업체들과의 기술 교류 확대 및 동향 분석 등을 바탕으로 미래차 시장을 주도하는 ‘마켓 리더’로 도약하기 위해서라는 것이 업계의 분석이다. ACM은 미국 미시간주 디트로이트 서쪽에 위치한 입실런티 타운쉽(Ypsilanti Township) 외곽 윌로우 런(Willow Run)에, 자율주행 연구 인프라 및 제품 개발 주행 시설 등을 갖춘 대규모 연구단지 건립 프로젝트를 추진하고 있다.

현대차그룹은 ACM 연구 인프라를 기반으로 자율주행 기술 검증, ADAS 로직 평가, V2X 알고리즘 개발 등을 통해 자율주행 및 커넥티드 카 분야의 기술적 완성도 및 신뢰성을 높여나갈 계획이다. 또한 ACM 참여가 확정된 도요타, 포드, AT&T 등 타 업체들과의 기술 교류를 확대하고, 글로벌 기술 트렌드를 면밀히 파악, 분석함으로써 미국 시장 공략은 물론 미래 모빌리티 기술 우위 확보를 위한 선제적 대응 역량도 강화할 방침이다. ACM 연구단지는 디트로이트 인근 수페리어 타운쉽(Superior Township)에 위치한 현대·기아차 미국기술연구소(HATCI)와 약 11.5km 거리로 인접해 있어 시너지 효과도 기대된다. 특히 현대차그룹은 이번 전략적 투자를 통해 미국 정부가 공인하는 ACM의 창립 멤버 자격으로, 미국 자동차시장 내 자율주행 기술 표준화 및 제도화 관련 협의 과정에도 참여할 수 있게 됐다. 현대차그룹 관계자는 “현대차그룹의 이번 투자는 자율주행, 커넥티드 등 미래차 시장을 선점하기 위한 전략적 결정”이라며 “미래 기술 역량 강화를 위해 혁신 기술의 메카인 미국 현지에서 자율주행 및 커넥티드 카 분야 핵심 기술 개발에 더욱 박차를 가할 계획”이라고 전했다. NM