지난 3월 15일 서울 양재동 본사에서 열린 정기주총에서 보통주 1주당 1900원(우선주 1950~2000원)의 현금배당을 의결했다. 작년 1750원(1800~1850원)에서 150원 늘어난 결과다.

현대차 보통주 1139만5859주(지분률 5.17%)를 보유하고 있는 정몽구 회장은 이날 배당 의결로 약 216억5213만원을 현금배당으로 받게 됐다. 주당 배당액이 늘어남에 따라 지난해 199억원보다 18억원이 늘었다.

미래 성장동력 확보, 인재 육성 주문

▲ 현대자동차그룹 정몽구 회장

정몽구 현대자동차그룹 회장은 지난 3월 22일 “위기가 곧 혁신의 기회라는 점을 명심하고 기아자동차를 한층 내실 있는 기업으로 발전시키겠다”고 밝혔다. 정 회장은 이날 서울 양재동 사옥에서 열린 기아차 주주총회에 배포된 영업보고서 인사말에서 “올해는 지난 수년간 지속된 유럽 재정위기와 글로벌 경기 침체의 영향으로 국내외 시장환경이 매우 어려울 것”이라며 이 같은 뜻을 전했다. 정 회장은 이 같은 상황을 극복하기 위해 품질, 고객 만족, 브랜드 혁신에 힘을 기울이는 한편 미래 성장동력 확보, 인재 육성에도 최선을 다하겠다고 강조했다. 이날 주총을 주재한 이형근 기아차 부회장은 “올해를 질적 성장을 통한 글로벌 경쟁력 확충의 해로 정했다”고 밝혔다. 이를 위해 기아차는 고객중심 경영 체계화, 고효율·고수익 경영체질 확립, 미래 성장 잠재력 확충을 위한 활동을 강도 높게 전개해나갈 예정이다. 기아차의 올해 글로벌 생산·판매 목표는 275만대로 지난해 실적 272만대와 비슷한 수준이다. 불황기를 맞아 물량 확대보다는 내실을 기하겠다는 의도가 엿보이는 목표다. 정몽구 현대자동차그룹 회장은 3월 22일 “친환경차 및 전자제어 분야에 대한 연구개발 투자를 늘릴 것”이라고 밝혔다. 글로벌 경기침체에 따른 신규 수요 둔화가 지속되며 미래 먹거리 사업의 중요성이 커진 때문으로 보인다. 정 회장은 “2013년은 유럽 재정위기와 글로벌 경기 침체로 국내외 시장 환경이 매우 어려울 것"이라며 "이를 위해 품질을 통한 브랜드 혁신을 추진할 것”이라고 설명했다. 주총 사회를 맡은 이형근 기아차 부회장은 질적 성장을 통해 글로벌 경기침체에도 수익을 낼 수 있는 구조를 확립하겠다는 점을 강조했다. 이 부회장은 “K 및 R 시리즈 판매 확대와 차종별 원가 경쟁력 강화 등을 통해 어떠한 상황에서도 수익성을 유지할 수 있는 경영체질을 확보할 것”이라고 말했다. 그는 “올해부터 시행되는 주간연속 2교대 근무를 성공적으로 정착시켜 생산성을 혁신시키고 신 노사문화를 만들어 나가 기아차를 한 단계 레벨업 시킬 것”이라고 강조했다. 이 부회장은 “성장 가능성 높은 신시장 판매 확대를 위한 전략을 수립하고 이에 맞는 전략차를 개발해 새로운 성장동력을 창출해 나갈 것”이라고 덧붙였다. 한편 기아차는 이날 주총에서 재무제표 등을 승인하고 정의선 현대차 부회장, 박한우 기아차 부사장 등을 사내이사로 재선임하는 안건을 통과시켰다. 남상구 공적자금관리위원회 민간위원장이 사외이사로 신규 선임됐으며 남 위원장은 감사위원회 위원으로도 선임됐다. 기아차는 100억원의 이사보수한도도 원안대로 승인했다.

글로벌 거점 생산 확대 위한 안정적 품질 확보 강화
정몽구 현대자동차그룹 회장은 품질을 통한 브랜드 혁신을 추구하고 수익성 강화로 중장기 질적 성장의 초석을 다질 계획이라고 지난 3월 15일 밝혔다. 정 회장은 이날 오전 서초구 양재동 사옥에서 열린 현대차 제45기 정기 주주총회 영업보고서에서 인사말을 통해 “품질을 통한 브랜드 혁신으로 글로벌 선도기업의 자리를 지키겠다”며 “브랜드 이미지를 높이고 이를 수익성 강화로 연결하는 선순환 구조를 구축할 것”이라고 말했다. 현대차는 올해 판매 목표를 지난해 441만대보다 5.7% 많은 466만대로 잡고 중국과 브라질 시장에 대한 공략을 강화하기로 했다. 정 회장은 “성장세를 지속할 것으로 보이는 중국 시장에서의 영향력을 확대할 것”이라며 “현지 공장 건설로 본격적인 시장 공략에 나선 브라질 등 글로벌 거점 생산 확대를 위한 안정적인 품질 확보에 힘쓸 것”이라고 강조했다. 김충호 현대차 대표이사 사장은 원화 강세에 따른 환리스크 극복을 우선 과제로 꼽았다. 김 사장은 “원고 추세로 인한 가격 경쟁력 하락을 지속적인 원가 절감과 해외시장 확대를 통한 사업 포트폴리오 조정으로 슬기롭게 헤쳐 나갈 것”이라고 말했다. 그는 “선진·신흥 시장에서 차별화한 전략으로 국가별 맞춤 공략을 강화하고 경기침체에도 고객이 선호하는 소형차 판매를 강화할 계획”이라며 “성장동력 확보를 위해 친환경차 및 전자제어 분야에 대한 연구개발 투자를 늘려 지속적인 기술 경쟁력을 확보할 것”이라고 덧붙였다. NM