(뉴스메이커=정기철 기자) 서울 동쪽‘중랑천’‧ 서쪽‘청계천’‧ 북쪽‘정릉천’에서‘한강’까지 끊김 없이 이어지는 총 길이 약 1.7㎞의 도심 속 자전거 전용 도로가 개통된다.

그동안 청계·‧정릉천을 잇는 자전거도로가 없어 자전거를 들고 하천 징검다리를 건너거나 하천 변을 벗어나 일반도로로 불안하게 우회해야 했던 라이더들이 이제는 도심 속에서 안전한 원스톱 라이딩이 가능하게 됐다.

서울시는 15일 정릉천~청계천~중랑천~한강을 잇는 총 1,655m에 이르는 자전거전용도로를 개통한다고 14일 밝혔다.

특히 자전거와 보행 동선을 완전히 분리해 안전하고 편리한 라이딩을 돕기 위해‘보행·자전거전용교’조성을 완료했다.

▲ 자전거전용도로 위치도.

이에 따라 끊어져 있던 정릉천과 청계천이 길이 30m · 폭 5.4m의 ‘보행·자전거 전용교’로 이어진다.

그 결과 자전거 이용자들은 기존 하천 밖 일반도로 우회 때 200m에 달하는 거리를 30m로 크게 단축할 수 있게 됐다.

전용교는 홍수 때 유수장애를 최소화 하기 위해 낮은 직선교량 형태로 조성하고 수리가 유리하도록 단경간(短徑間) 방식으로 만들었다.

미끄럼 방지 포장은 물론 야간시인성을 높여주는 태양광LED표지·LED바닥등·속도 저감과 횡단보도 안내 표지판을 설치했다.

이 외에도 정릉천~청계천~신답철교에 이르는 485m의 자전거도로도 신설하고 신답철교~중랑천 합류부의 노후 자전거도로 1,140m 구간은 재포장했다.

한편, 시는 현재 1,336㎞의 자전거도로를 2026년까지 동서남북 단절 없이 서울 도심을 가로질러 1,483㎞까지 확장할 계획이다.

아울러 시민들의 편의와 안전을 위해 지난해부터‘스마트 서울앱’에서 서울시내 주요 자전거도로 위치·거치대·공기주입기·수리시설 등 시설 정보도 제공하고 있다.

윤종장 시 도시교통실장은“도심 속 자전거도로 연결을 통해 동북권과 한강, 서울숲 이동 접근성이 매우 높아질 것으로 기대한다”며“앞으로 친환경 생활교통수단이자 건강한 취미․레저 활동으로 정착한 자전거를 시민들이 더욱 안전하고 편리하게 즐길 수 있도록 단절 없는 자전거 인프라를 완성해 나가겠다”고 말했다.