택배 배송기사들이 휴일 보장을 위한 ‘택배 없는 날’이 지난 13일부터 15일 광복절까지 진행되었다. 그러나 택배 없는 날 사흘간 문제점도 지적되고 있다. 

유형진 기자 hjyoo@

빠른 택배에 일상화 되어 버린 소비자의 불편은 택배 기사들도 휴식이 필요하기 때문이라는 공감대 형성으로 차치하더라도 택배없는날 뼈때리는 댓글들 중에 “택배기사들 수요일 큰일 났다. 물량 엄청 많을텐데…기사들은 쉬는 것이 좋은 것만은 아님.”, ”개선없이 왜 강제로”, 일부 자영업자 하소연 등 불만 섞인 목소리도 있었다.
    
댓글들은 구조적인 문제 해결 없이 하루 강제로 쉬는 택배 없는 날의 부작용에 대해 우려의 목소리가 담겼다.

민노총 택배노조와 일부 택배회사들이 쿠팡 등 직매입 구조로 자신의 상품을 배송하는 업체들이 매년 택배없는 날 이후 쏟아지는 ‘물량 폭탄’ 문제는 오히려 택배기사의 과로를 유발한다는 지적이 지속적으로 제기되어 왔다. 쿠팡은 직영 배송인력인 쿠팡친구가 있어 택배기사들이 휴가를 다녀와도 물량이 늘어나지 않지만, 일반 택배사들은 택배없는 날 이후 두배 이상의 배송을 해야 하기 때문에 하루 강제로 쉬는 것보다 구조적인 문제를 해결해야 한다는 지적이 제기되어 왔다.

일반적인 택배사들과 달리 쿠팡은 대리점과 계약단계부터 백업 기사가 없으면 계약이 성사되기 어려운 구조여서 기본적으로 한 노선을 2명이 나누어 배송한다. 한 명이 5일 근무하면 2일은 백업 기사가 배송하는 식이다 보니 CLS(쿠팡로지스틱스서비스)에는 2개 노선을 백업 기사로 배송하면 4일만 배송하고 3일 쉴 수 있는 택배기사도 가능하다. 게다가 직영 배송인력인 쿠팡친구가 있어 백업기사가 배송하기 어려울 경우 지원을 받을 수 있다.

시스템 개선 없이 강제로 쉬는 택배 없는 날로 인해 자영업자들의 피해가 크다는 댓글도 눈에 띄었다. 한 독자는 “자영업자들은 4일 때문에 한 달 매출 30% 줄어든다. 인건비는 오르고 정말 자영업 죽어라 하는구나”라며 택배없는날로 인한 피해를 호소했다. 다른 독자도 “자영업자 피해는누가 보상해주나”라고 지적했다.

CLS는 지난 14일 “민주노총은 일할 때 일하고 쉴 때 쉴 수 있는 택배 기사의 선택권을 빼앗고 소비자와 판매자, 그리고 택배기사 모두의 불편을 초래하는 선동을 멈춰달라”는 입장을 밝혔다.

이어 CLS는 “쿠팡친구(쿠친)는 주5일 근무와 함께 연중 130일 쉬고 싶을 때 언제든 쉴 수 있으며, CLS 퀵플렉서(대리점 소속 택배기사) 역시 택배 없는 날이 아니어도 용차 비용 부담 없이 쉬고 싶을 때 쉴 수 있는 구조”라고 설명했다. NM