▲ 시청역∼숭례문구간 공간재편 조감도.

(뉴스메이커=정기철 기자) 서울시는 22일부터 세종대로사거리~숭례문교차로~서울역 교차로 1.5km 구간의 3개 차로를 축소하고 보행공간(1만3,950㎡)을 확보하는 도로공간재편사업을 시작한다고 20일 밝혔다.

시는 이번 사업을 계기로 도심이 차량중심 구조에서 사람중심, 녹색공간이 풍부한 ‘생태문명도시’ 지향한다는 뜻을 담아 세종대로 보행길에‘사람숲길’이라는 사업명을 붙이기로 했다.

추후 인터넷 시민여론 공모 결과를 참고하여 사업명을 확정할 계획이다.

시는 철저한 준비와 장마철 등에 따라‘세종대로 사람숲길’로의 변화를 위한 실질적인 차로 통제는 31일 밤부터 진행한다.

시민혼란을 최소화하기 위해 지난 6월 초부터 도심 곳곳의 VMS(도로전광표지), BIT(버스정보안내단말기) 등에 공사정보를 표출해왔다.

시는 세종대로 공간재편사업을 통해 광화문광장·덕수궁·숭례문·서울로7017 등 세종대로의 대표적 명소를 걷는 길로 연결한다.

조경과 역사를 아우르는 콘텐츠를 접목해‘걷는 도시, 서울’ 정책을 상징하는 서울대표 보행길로 만들겠다는 목표다.

특히 가로숲 개념을 도입해 보도 구간을 푸르름으로 덮을 수 있는 이팝나무·느티나무·청단풍 등 19종의 다양한 나무들을 심고 다양한 높이의 관목·초화류 등이 어우러지는 다층식재 녹지대도 3,328㎡ 가량 조성한다.

세종대로의 ‘19년 평균 통행속도는 21.7km/h로 도심부 평균 통행속도인 18.5km/h 보다 높아 타 도로에 비해 원활한 소통여건을 갖추고 있다.

하지만 기존 9~12차로에서 7~9차로로 도로 용량이 조정(22~25% 감소)됨에 따라 불가피한 교통정체가 예상된다.

서울시와 서울지방경찰청은 공사에 따라 불가피하게 발생하는 정체로 인한 시민 불편을 최소화하기 위해 사업지를 2개 구역으로 분리해 공사를 동시에 시행한다.

또 공사시행 각 단계별로 신호운영 체계를 조정하여 세종대로 교통량 집중을 완화하고 버스 노선 및 배차간격도 일부 조정한다.

이 외에도 시와 서울지방경찰청 합동으로‘세종대로 교통관리 T/F팀’을 구성·운영해 공사로 인한 시민불편 최소화에 주력할 계획이다.

최병부 서울지방경찰청 교통관리과장은 “공사기간 중 공사구간 및 단계에 따라 도심 신호운영 체계를 세밀하게 조정하여 세종대로의 교통량 집중과 그에 따른 교통정체를 최대한 완화하겠다”고 말했다.

황보연 시 도시교통실장은“서울을 대표하는 보행거리, 문화와 푸르름을 담은 활력있는 명품거리를 조성해 시민의 기대에 부응할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.