불황의 장막이 걷히면 어려울 때를 대비해 착실하게 준비했던 기업과 그렇지 않은 기업의 명암이 극명하게 갈린다. 실제로 IMF 외환위기를 지나 글로벌 금융위기를 거치면서 숨어 있던 작은 기업이 단번에 세계무대의 주인공으로 등장하는 사례는 적지 않다.

장정미 기자 haiyap@

중소기업의 성공 신화가 값진 것은 그 길에 이르는 과정이 만만치 않기 때문이기도 하지만 무엇보다 세계적으로 경쟁력을 갖춘 중소기업이 많아질수록 산업 기반이 탄탄해지기 때문일 것이다. 글로벌 금융위기에도 유독 독일만이 흔들리지 않고 건재할 수 있었던 것은 경쟁력 있는 강소기업 덕분이었다. 독일에는 현재 1300여 개의 강소기업이 국가 경제를 든든하게 떠받치고 있다. 우리나라에도 세계를 무대로 뛰는 경쟁력 있는 강소기업이 존재하고 그 수도 매년 늘어나고 있다.

신 Rail System 공법 적용한 WJRS 크레모아
최근 주목을 받고 있는 ㈜그린우전은 도로안전 시설물을 제작·설치하는 종합전문 업체다. 지난 1997년 ㈜크레모아로 출발한 그린우전은 설립 이래 최고의 인재와 축적된 도로안전 기술 노하우를 바탕으로 새로운 기술개발에 투자하고 더욱 안전한 도로시설물 생산에 주력해 꿈과 미래가 넘치는 안전한 도로환경을 만드는데 선도적 역할을 수행해왔다. 현재 이곳의 대표 제품은 WJRS 크레모아(충격흡수대)다. WJRS 크레모아는 Crash Chusion Pin을 이용한 신개발 Rail System 공법 적용으로 고감도, 고기능 충격흡수시설로 제작됐다.

▲ 강승구 대표

강승구 ㈜그린우전 대표는 “운전자의 과실 등에 의한 차량이 도로상의 구조물과 충돌시 핵심기술인 크레모아 충격흡수 안전핀의 인장, 절단에 의한 차량의 충돌 에너지를 완벽히 흡수 및 소멸시켜 많은 인명과 재산을 안전하게 지켜준다”면서 “국토교통부 산하 교통안전공당 자동차성능 시험연구소에서 실물충돌시험평가를 거친 제품으로, 충돌 후 레일의 반동이 거의 없어 국내외 타 제품보다 2차사고 유발 가능성이 적다”고 설명했다. WJRS 크레모아의 강점은 이 뿐만이 아니다. 후방에 제설함을 구비하고 있어 동·하절기에 염화칼슘 운반용역으로 인한 경비를 절감할 수 있으며, 헌 타이어를 재활용하기 때문에 환경 친화적이고 설치 및 유지보수가 간편해 파손시 부분교체가 가능하기 때문에 경비를 절감할 수 있다. 이러한 WJRS 크레모아는 결속장치와 폐타이어를 활용한 충격흡수장치로 국내외 최초로 개발한 제품이며 뛰어난 기술과 품질로 전국적으로 5,000 여개가 설치되어 있어 도로교통의 안전 분야에 기여하고 있다.
이러한 기술력을 인정받아 국토해양부 신기술 지정 및 신제품 지정, 조달청 우수제품 지정, 중소기업 성능인증을 받았으며, 미국, 중국, 일본, 러시아, 유럽 27개국에서 특허를 획득함으로써 세계적으로도 그 기술력을 인정받았고 세계 최초로 이동식 겸용 고정식 Car Crash Cushion(충격흡수시설)이 개발되어 종로 BRT(Bus Rapid Transit)에 설치되었다.
 

태양광에너지 이용한 비상 피난 유도등 특허 획득
환경을 생각하는 그린우전은 헌 타이어 재활용을 통한 환경공해 방지 관련 분야에 관심을 가지고 꾸준하게 연구개발을 수행해온 결과, 헌 타이어를 이용한 도로 안전 시설물을 개발해 환경 및 도로안전시설물 분야에 선도적이고 혁신적인 기업으로 성장했다. 최근 그린우전은 지하철 휴면공간에 태양광에너지를 이용한 LED유도등의 특허를 획득, 세간의 이목을 모으고 있다. 기존 유도등 시스템의 경우 지하상가나 지하철 통로 등에서 화재 등에 의해 연기가 발생했을 때 형광등으로부터 조사되는 광을 구별할 수 없다는 단점이 있었다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 그린우전의 비상 피난 유도용 조명 장치는 소비 전력이 적고 시인성이 높은 파이프형 LED 유도등을 사용해 비상시 연기가 가득 찬 상황에서도 용이하게 식별할 수 있으며, 태양전지부를 이용해 자체 전력을 보충할 수 있도록 했다.

강승구 대표는 “특히 지하철, 입출구에 설치되어 비나 눈, 햇빛을 차단하는 역할을 하는 캐노피 공간을 활용, 태양광 발전을 할 경우 3kw의 태양광 발전이 가능하다”고 설명했다. 이에 그린우전은 태양광 집진판을 지하철 각 출입구 캐노피에 설치해 축전기를 통한 무한 청정에너지를 사용할 수 있도록 설계를 마친 상태다. 그린우전 비상 피난 유도용 전등의 강점은 이 뿐만이 아니다. 지하철 터널 내부 또는 지하도에서 화재 등의 비상시에 유도등의 색상을 변경, 점멸 및 릴레이 동작을 통해 사람들에게 비상상황을 즉시 인식시켜 신속이 안전한 장소로 안내할 수 있도록 했다. 강 대표는 “지하철이나 지하철 선로, 터널 등의 비상구 안내 유도등이 대부분 바닥에 위치해 화재사고 발생시 아비규환 상황에서는 바닥의 유도등을 찾기조차 어렵다”면서 “태양광 에너지를 이용한 시인성이 가장 좋은 인체구조 공학적인 측면에서 성인 어깨 높이의 비상구 안내 유도등을 설치하면 우왕좌왕한 상황에서도 인명피해를 최소화할 수 있고, 환승역 노선을 동시에 LED점멸싸인을 주어 보다 안전에 중점을 주도록 개발했다”고 덧붙였다. 이어 “그린우전은 탑승자 안전도와 차량보호 및 도로환경에 맞도록 설계해 오늘도 미래도 생명존중의 이념으로 제품 개발에 역점을 두고 있다”면서 “생명존중기업, 환경기업의 그린우전은 도로안전시설 제품의 연구개발에 더욱 정진해 새로운 변화가 요구되는 시대에 언제라도 믿고 찾을 수 있도록 거듭나겠다”고 다짐했다. NM