지난 7월20일 현대·기아차는 ▲경영 개선 ▲경쟁력 강화 ▲해외 진출 ▲고용 지원 등 4대 분야에 대한 2·3차 협력사 지원 방안과 ▲1차-2·3차 협력사간 상생협력 관리체계 강화 등을 골자로 한 ‘선순환형 동반성장’ 5대 전략을 발표했다.

황인상 기자 his@

현대·기아차는 ‘선순환형 동반성장’ 5대 전략을 통해 2·3차 협력사의 성장을 통해 자동차 부품산업 경쟁력 향상 선순환 구조를 창출하는 새로운 ‘선순환 상생협력’ 모델을 제시했다. 현대·기아차가 새롭게 제시한 모델은 소재, 금형 등 뿌리산업이지만 직접 거래 관계가 없는 2·3차 협력사에 대한 지원과 1차-2·3차 협력사간 상생협력 체계 강화가 주요 골자다.

‘선순환형 동방성장’ 5대 전략 발표

▲ 정몽구 회장

특히 현대·기아차는 4대 분야 지원과 관련, 부품산업 내 지원 대상을 현행 300곳 이상의 1차 협력사는 물론 직접 거래가 없는 5,000곳 이상의 2·3차 협력사로도 대폭 확대한다. 상생협력 관리체계 강화를 위해서는 자동차부품산업진흥재단과 연계한 1차-2·3차 협력사간 상생협력 활동 점검 시스템 구축 및 현대·기아차와 1차사, 2차사가 함께하는 ‘상생협의체’를 운영할 계획이다. 특히 현대·기아차는 최저임금 인상과 관련, 2·3차 협력사의 고용 안정, 일자리 창출, 복지 개선, 기초 R&D 역량 제고 등을 지원하기 위한 ‘2·3차사 전용 상생협력기금’(가칭)을 조성한다. 현대·기아차는 이를 위해 500억원을 신규 출연해 운용할 예정이다.

현대·기아차는 수혜자인 2·3차 협력사 의견 등을 반영해 실효성 있는 운용 계획 및 방식을 수립할 방침이다. 2·3차사가 가장 필요로 하는 부분에 실질적 지원을 위한 차원이다. 현대·기아차는 2·3차 협력사의 경영개선 자금 지원을 위해 1,000억원 규모의 ‘2·3차사 전용 자금 대출’ 프로그램도 도입, 현대차그룹 차원에서 협력사에 지원하는 총 지원 규모는 7,300억원 이상으로 확대된다. 2·3차 협력사를 위한 교육 프로그램 등을 갖춘 대규모 ‘상생협력센터’(가칭)도 건립한다. 협력사 임직원 대상 교육 프로그램 및 우수 기술 전시회 등의 거점으로 활용될 계획이다. 이 밖에 2·3차 협력사의 지속 성장에 필수 요소인 우수 인재 확보에 실질적으로 도움을 주기 위해 2·3차 협력사만을 위한 채용박람회 개최 등 고용 지원 프로그램도 신규로 추진한다.

2012년 처음 시행돼 올해 6회째를 맞은 기존 1·2차 협력사 대상 채용박람회는 연간 국내 5곳에서 개최되고 있다. 2·3차사 맞춤형 R&D 기술 지원 등 기초 R&D 능력 기반 구축, 품질·기술 역량 제고 등 2·3차사 글로벌 경쟁력 향상 프로그램도 시행된다. 전후방 연관 효과가 막대한 자동차산업의 특성상 현대·기아차의 이 같은 동반성장 전략은 완성차-협력사간 상생협력 생태계의 그물망식 활성화로 한국 자동차산업의 새로운 성장에 기여할 것으로 기대된다. 현대·기아차 관계자는 “‘선순환형 동반성장’은 1차 협력사뿐만 아니라 2·3차 협력사까지 아우르는, 진정한 의미의 동반성장 문화를 정착시키기 위한 고민의 결과”라며 “한국 자동차산업이 한 걸음 더 발전하고 국가 경제에도 기여할 수 있는 긍정적 계기가 될 것으로 기대한다”고 밝혔다.

제네시스, 미국품질만족도 조사 1위 쾌거
지난 7월20일(현지시간) 미국 자동차 전문 조사 기관 스트래티직 비전(Strategic Vision)이 발표한 ‘2017 품질만족도 조사’에서 현대자동차의 프리미엄 브랜드 ‘제네시스’가 1위를 차지했다. 사실상 미국 진출 첫 해 만에 고급차(Luxury Car) 부문에서 소비자들로부터 품질 경쟁력을 인정받은 것이어서 현대차로선 의미가 남다르다. 2017 품질만족도 조사는 보유 차량의 ▲내·외장 디자인 ▲동력성능 ▲내구성 ▲시트 편의성 등의 항목에 대해서 신차 구매 후 3개월이 지난 4만 2,000여명의 소비자를 대상으로 작년 7월부터 12월까지 실시됐다. 총 27개 차급별로 진행된 이번 평가에서 G90(국내명 EQ900)는 1,000점 만점에 761점을 획득해 BMW 7시리즈(721점), 링컨 컨티넨탈(720점) 등을 제치고 고급차 부문 1위에 올랐다.

특히 G90는 27개 차급의 평가 대상 전체 차종 중에서도 3위를 기록했다. 앞서 G90는 지난 6월 미국 자동차 전문 컨설팅 조사회사인 오토퍼시픽이 발표한 ‘2017 차량 만족도 조사’에서 역대 최고 점수를 받아 고급차 부문 1위에 오르기도 했다. 같은 달 발표된 미국 시장조사기관 JD파워의 신차품질조사 평가에서도 제네시스는 종합 2위에 올랐다. 지난해 8월 미국 시장에 진출한 제네시스는 미국 진출 1년 만에 품질경쟁력을 인정받은 만큼, 고급차 시장 공략에 박차를 가한다는 방침이다. 제네시스 브랜드 관계자는 “G90가 유수의 경쟁 차종들을 모두 제치고 품질만족도 1위를 차지하게 된 것을 큰 영광으로 생각한다”며 “고객에게 인정받은 최상의 품질경쟁력을 바탕으로 미국 고급차 시장을 적극 공략해나갈 것”이라고 말했다. NM