▲ 싱가포르 플라이어 (사진 출처 visitsingapore.com).

(뉴스메이커=정기철 기자) 오세훈 서울시장이'그레이트 선셋(GREAT SUNSET) 한강 프로젝트' 구상을 통해 3,000만 관광시대를 연다.

서울시는 오 시장이 1일 세계도시정상회의 참석차 방문한 싱가포르의 가든스바이더베이를 찾아 '그레이트 선셋(GREAT SUNSET) 한강 프로젝트' 구상을 마련·추진한다고 8일 밝혔다.

프로젝트를 관통하는 키워드는 '아름다운 석양을 활용한 한강의 재발견'으로 매일 저녁 한강을 황금빛으로 물들이는 백만 불짜리 낙조를 만끽할 수 있는 뷰 포인트를 곳곳에 마련하는 것이다.

상암에서 여의도·용산·노들섬·반포·뚝섬·잠실까지 강남·북을 지그재그로 연결하는 일명 '선셋 한강라인'에 세계인이 주목하는 석양 명소를 조성하는 것이 핵심이다.

세계 최고 규모의 대관람차부터 수상 위 무대와 수변의 객석을 갖춘 수상예술무대, 문화가 있는 보행교까지 다채로운 석양 조망 인프라를 구축해 시민과 해외 관광객들의 시선을 붙들고 발걸음을 붙잡겠다는 것이다. 

이번 프로젝트는 짧게는 4년 길게는 10년 이상을 내다본 중장기 플랜으로 △선셋거점 명소화 △선셋명소 발굴/조성 △수변활용성 강화의 3대 전략을 토대로 추진한다.

먼저 365일 음악과 예술이 흐르는 '글로벌 예술섬'을 목표로 재구조화를 준비 중인 노들섬엔 섬 안과 밖 어디서 봐도 조형미와 예술성이 느껴지는 지붕형 '선셋 랜드마크'를 조성한다.

스페인의 산타 카테리나 메르카트, 세비아의 메트로폴 파라솔, 싱가포르 가든스바이더베이의 슈퍼트리처럼 석양을 360도로 조망할 수 있는 조형물을 만든다는 게 시의 계획이다.

석양 물결이 넘실거리는 한강의 매력을 한눈에 담을 수 있는 세계 최대 규모의 대관람차 가칭 '서울아이(Seoul Eye)'도 조성한다.

165m 높이로 최대 780명까지 동시 탑승 가능해 '세계에서 가장 큰 관람차'로 불리는 '싱가포르 플라이어'를 뛰어넘는 규모로 계획하고 있다.

현재 상암동 일대와 뚝섬 삼표 레미콘부지 등 다수의 후보지를 놓고 검토 중이며 교통편의·접근성·강남북 균형발전 등의 요소를 고려해 최적의 입지를 선택한다는 입장이다.

석양이 오페라의 배경이 되고 강물이 뮤지컬의 소품이 되는 색다른 문화 체험이 가능한 '서울형 수상예술무대'도 만든다.

수상 무대와 수변 객석을 갖춘 싱가포르의 '플로트 앳 마리나베이'와 같은 수상 공연장을 기본 틀로 하되 K-pop 콘서트부터 뮤지컬·오페라 공연, 스포츠 이벤트까지 다양한 형태의 수상공연을 개최할 수 있도록 3,000석에서 최대 3만 석까지 가변 가능한 객석 형태도 검토할 계획이다.

서울형 수상예술무대가 한 번에 다수의 관객을 수용하는 공간인 만큼 시는 대중교통 편의성과 시민 접근성을 최우선으로 고려해 반포·여의도 한강지구 등을 후보군에 놓고 구축 구상을 구체화하고 있다.

이 외에도 자동차로 가득찼던 잠수교는 문화와 먹거리가 어우러진 색다른 석양 명소로 탈바꿈한다.

28일부터 10월30일까지 매주 일요일 잠수교를 '차 없는 다리'로 전환하고 버스킹과 푸드트럭 등을 운영하는‘2022 차 없는 잠수교 뚜벅뚜벅 축제’를 개최한다.

이와 함께 한강변에 민간건축물 건축하면서 공유 전망공간을 제공하거나 한강으로 연결되는 별도 동선을 마련하는 경우 용적률 등 인센티브를 부여해 열린 석양 조망 포인트를 최대한 확보한다는 방침이다.

오 시장은 "한강에 해가 지기 시작하는 순간 서울의 매력은 살아난다. 한강의 숨겨진 매력인 '석양'을 3000만 서울관광시대의 전략적 포인트로 삼아 서울을 찾는 관광객에게 가슴 벅찬 감동을 선사하고 미래 서울 경제의 활력을 더하겠다"고 말했다.

또 "특히 상암에서 잠실까지 이어지는 '선셋 한강라인'이 해외 관광객의 여행 수첩 맨 앞 장에 반드시 가봐야 하는 곳으로 기록될 수 있도록 매력적인 석양거점을 구축해 나가겠다"고 덧붙였다.