미세먼지와 황사 등으로 공기청정기가 어쩌다 보니 오늘날의 생활필수품이 됐다. 여기에 최근, 코로나19의 확산으로 위생과 건강에 대한 중요성이 또 한 번 대두되면서 소비자들의 공기청정에 대한 관심은 더욱 높아졌다.

황태일 기자 hti@

차량 실내 공기를 쾌적하게 유지시켜주는 차량용 공기청정기가 사계절 필수 차량 관리 용품으로 자리매김하고 있다. 그러나 늘어만 가는 차량용 공기청정기 소비량에 공기 정화 기준치를 넘지 못하는 효과 없는 제품들이 많다.

▲ 이연희 회장

음이온 플라즈마 방식으로 탈취와 살균까지 한번에
최근 주목을 받고 있는 스파크인터내셔널(주)은 YSP에코파워 공기청정 연료절감기로 화제를 모으고 있다. 스파크인터내셔널이 선보인 YSP에코파워 공기청정 연료절감기는 초미세먼지제거, 각종 유해세균·바이러스 살균, 새 차 냄새, 벤젠(석유) 툴루엔(본드)포름알데이드, 냄새탈취, 에어컨 곰팡이균 살균, 암모니아 냄새 탈취에 큰 효과가 있다, 소형이지만 필터 없이 강력한 음이온과 플라즈마로 차내의 공기를 청정하게 하고 공인기관의 인증된 연료절감기술을 융합한 신제품이다. YSP에코파워 공기청정 연료절감기의 대표적인 기능은 ▲미세먼지(PM2.5 : 이산화황, 이산화질소, 탄소화합물 등 양이온(+)으로 구성) → 음이온을 통한 중화/제거로 먼지정화 효과 ▲폐렴균, 인플루엔자A형독감바이러스, 대장균, 녹농균, 황색포도당구균, 살모넬라균, 폐렴균, 바실러스균 등 90~99%의 살균/제균 효과. 유해 바이러스와 활성산소를 제거하는 제균 효과 ▲담배연기, 찌든 냄새, 에어컨 냄새를 없어줌(암모니아, 포름알데히드, 톨루엔, 벤젠 등 100% 제거하는 탈취효과다.

뿐만 아니라 인체를 덜 피로하게 하며 에코파워는 GPI방식으로 안전하게 이온을 발생, 국가표준원에 의거하여 시험성적을 받아 초미세먼지0.3㎛를 0.1㎥/min 이상을 제거하고, 공기청정협회규격(SPS-KACA002-132)에 의하여 오염된 차안의 살균 및 탈취성적을 통해 제품은 작지만 실질적 효과가 있는 제품으로 인증받았다. 아울러 블랙박스를 상전으로 연결하기 때문에 24시간, 365일 계속적으로 차안의 공기를 정화함으로써 차 실내의 공기질을 개선, 정화하여 차 안 환경을 쾌적하게 만든다. 이연희 회장은 “기존의 공기청정기들은 시거잭, USB방식으로 주행 중에만 전원인가 되어 공기정화를 하므로 짧은 시간만 노출되기에 실질적으로 큰 효과가 없다”면서 “특히 미세먼지, 황사먼지 등의 여파, 서울시 차량 2부제 등 지속적으로 이슈가 되고 있어 에코파워의 지속적 판매 유인효과가 기대된다”고 부연했다.

연비 향상과 매연 감소로 대기질 개선
일찍이 연료절감형 블랙박스 개발로 기술혁신부문 산업통상자원부장관상, 기업인 대상, 대한민국우수기업인대상, 자랑스런 한국인대상, 대한민국 브랜드 대상 등을 수상하며 한국고효율협회 기업 정회원으로 인정받는 쾌거도 거두었던 이연희 회장. 여기에 만족하지 않고 공기청정방식 연료절감기를 선보인 스파크인터내셔널은 다시 한 번 저력을 과시하고 있는 중이다. 실제로 에코파워를 사용하면 잘 안 나가던 자동차가 아주 잘 나간다. 시험기관에서 아반떼XD가 주행거리 231km에서 연비가 23%가 향상되고, 엘란트라 가솔린차는 1리터 13.86km에서 18.49km로 33%나 증가했다. 실제로 고속도로주행에서 벤츠E300은(가솔린)주행거리42~80km에서 1리터에 16.5~20km로 증가되어 사용 전13.5km와 크게 비교되는 연료절감이 나왔다.

이연희 회장은  매연검사에서 “에코파워는 경유차 매연 44%검출로 불합격된 차가 사용 후 7%로 감소하여 합격이 되었다고, 또한 휘발유차에서도 불합격 차가 합격이 나왔다고 한다, 또한 엑셀을 살짝만 밟아도 힘찬 주행을 직접 체감할 수 있을 것이다“고 밝혔다. 연료절약과 함께 노후 경유차, 휘발유차, 매연, 일산화탄소, 탄화수소, 배출가스감소까지 책임질 제품으로 많은 기대를 받고 있는 에코파워는 2년 무상 A/S까지 보장하고 있다. 당신의 차가 잘 나가지 않고 힘이 없다면 에코파워를 사용해보자. NM